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蔡甸区粮西-吊车臂摩擦力过大的原因分析2022-06-15 18:12

摘要:

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蔡甸区吊装公司备有8,16,25,50,70,100吨等大吨位吊车,3-15大型叉车,平板运输车,桥梁专用炮车,专业从事高速公路建设,铁路建设,混凝土拌合站拆装,沥青拌合站拆装,蔡甸区吊,塔吊,架桥机安装,重型货物移动运输,专业事故施救,桥梁运输,铺架,管道安装,电力抢修。欢迎新老客户前来洽谈。

蔡甸区吊车租赁_-吊车臂摩擦力过大的原因分析

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2021-08-11,据蔡甸区鑫茂吊车出租了解,吊车臂摩擦力过大的原因分析具体内容如下:
 蔡甸区吊车出租介绍吊车臂摩擦力过大的原因分析: 首先,应检查起重臂基本臂(固定部分)和伸缩臂(活动部分)之间摩擦面的润滑情况、滑块磨损情况以及是否有异物梗阻。 在起重臂的相对滑动部分,上下两面装有滑块。 一般标准规定伸缩臂节上、下两面的间隔为5mm,每个侧面的间隙不大于2mm。 如果上下滑块磨损超过2mm,当伸缩臂伸出后,就会导致伸缩臂向下倾斜,不能与基本臂保持同一直线,造成起重臂的振动,当缩臂时,阻力更大,问题也就表现更为严重。  检查方法一是肉眼观察。 通过观察慢速进行的伸缩机构及其臂节的运动情况,以判断臂节里面的液压缸、伸出与回缩钢丝绳的工作状态;二是用尺或量块(按臂节之间正常间隙尺寸制作的专用量具)测量臂节之间的尺寸。  当检查发现滑块和主销衬套磨损严重时,应按规定更换滑块和衬套,并调整滑块与伸缩臂之间的间隙,使配合间隙符合规定,同时对滑块部分进行检查抹油(钙基脂3号),在臂节的滑到处也要涂上润滑油。 在调整上、下方向滑块时,应保证在伸缩臂全伸后无负荷情况下,伸缩臂具有适度的上翘值。
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以下为吊车租赁相关问答

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